深圳物流托运:物流托运走到了价格驱动力阶段

发布时间:2018-08-28 10:35:08

“场地租金、人工费用、燃油费用、中转费用等,是左右物流成本上涨、进而运费上调的诱因。所以对物流企业来说,要么涨价,要么降低管理成本。”

 有物流企业计划开始涨价。快递专家认为,人力成本上涨,信息化、智能化的投入加大等因素使得物流企业在成本和利润上已经到了临界点,物流行业走到了价格驱动的阶段。


  由于燃油费的上涨、用工成本增加,原材料上涨等因素将其利润空间一再压缩。


  该公司决定,自9月1日起,运价全面上调。“涨价全国都一样,但具体涨多少还没定下来,要9月1日新的价格表出来才能知道。”该员工说道。


  一物流从业者郭先生对记者坦言,“场地租金、人工费用、燃油费用、中转费用等,是左右物流成本上涨、进而运费上调的诱因。所以对物流企业来说,要么涨价,要么降低管理成本。”


  业内人士称,多数中小物流企业主本身文化程度不高,以前只靠关系、肯干、大胆等个人特质获得了第一桶金。而现在进入到信息时代,在以资本和信息、技术为主要竞争力的前提下,他们的市场竞争力被弱化。


  快递专家表示,当下由于人力成本上涨、信息化、智能化的投入等因素使得物流企业在成本和利润的平衡上已经到了临界点,物流行业走到了价格驱动的阶段。


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